EN 10025-5: 2004 S355J0WP ist ein Special-Stahl auf Eisenbahnstahl, ein niedriger Alloy-Stahl, der durch Hinzufügen einer bestimmten Menge an Legierungselementen zu normalem Stahl hergestellt wird. Nach Zugabe von Phosphor-, Kupfer-, Chrom-, Nickel- und anderen Spurenelementen zu S355J0WP -Stahl wird auf der Oberfläche des Stahls ein dichtes und hoch anhaftendes Schutzfilm gebildet, der die Ausbreitung und Entwicklung von Rost behindert und das Substrat unter der Rostschicht verlangsamt. Die amorphe Oxidschicht vom amorphen Spinell-Typ mit einer Dicke von etwa 50 μm-100 μm zwischen der Rostschicht und der Basis ist dicht und hat eine gute Haftung am Grundmetall. Aufgrund der Existenz dieses dichten Oxidfilms verhindert es Sauerstoff und das Eindringen von Wasser in die Stahlmatrix verlangsamt die tiefe Entwicklung von Rost auf Stahlmaterialien und verbessert die atmosphärische Korrosionsbeständigkeit von Stahlmaterialien erheblich.
S355J0WP -Qualitätsanalyse:
S-symbols (für strukturell);
355-dicker £ 16mm Spezifikation der Untergrenze der Ertragsfestigkeit, ausgedrückt in MPA);
J0-Qualitätsname basierend auf Impact Energy-Daten;
W-Indizieren, dass der Stahl eine verbesserte atmosphärische Korrosionsbeständigkeit ist;
P-IF gilt, der Buchstaben P wird für die größere Klassifizierung der Phosphorgehalt verwendet (nur wenn die Stahlqualität S355 ist);
" +N oder +ar"-Wenn das Produkt unter der Bedingung von +n oder +ar angegeben und geliefert wird. Das Zeichen " +n oder +ar" wird dem Stahlnamen und der Stahlnummer hinzugefügt. Beispiel: Wenn die Ertragsfestigkeit der unteren Grenze 355 mPa beträgt und die untere Auswirkungsenergie bei 0 Grad 27J (J0) und die Standard-Rollabgabebedingungen beträgt, die verbesserte atmosphärische Korrosionswiderstand (W) Stahlstahl (s): Stahl EN 10025-5-S355J0W +N (oder +AR); oder Stahl en 10025-5-1.8959+ n (oder +ar).
S355J0WP-Verwitterungstahl wird hauptsächlich für Stahlkonstruktionen verwendet, die der Atmosphäre für lange Zeit ausgesetzt sind, z. B. Eisenbahnen, Fahrzeuge, Brücken, Türme, Photovoltaik und Hochgeschwindigkeitsprojekte. Es kann auch zur Herstellung von Strukturteilen wie Behältern, Eisenbahnfahrzeugen, Öl Derricks, Hafenbau, Ölproduktionsplattformen und Behälter, die Wasserstoffsulfid -korrosives Medium in chemischer und Erdölausrüstung enthalten, hergestellt werden.
