Typischerweise stellt die Automobilindustrie folgende Anforderungen an die verwendeten kaltgewalzten Stahlbleche:
1) Hervorragende Formbarkeit, nämlich hoher Wert des plastischen Dehnungsverhältnisses r, hohe gleichmäßige Dehnung, hohe Gesamtdehnung, niedrige Streckgrenze, niedriger AI-Alterungsindex und niedrige Streckdehnung, zur Verwendung beim Stanzen komplexer Automobilteile.
2) Hervorragende Beulenfestigkeit und ausreichende strukturelle Steifigkeit, um Beulen während der Produktion und im Einsatz zu vermeiden, insbesondere bei plötzlichen Kollisionen, um die Energieabsorption zu maximieren und die Sicherheit der Passagiere zu schützen.
3) Gute Schweißeigenschaften, um eine effiziente Verbindung von Teilen zu gewährleisten und keine größeren Änderungen in der Festigkeit und Leistung von Lötverbindungen und Bereichen um die Lötstellen herum zu verursachen.
4) Hervorragende Morphologie und Oberflächenglätte, gute Sprühleistung und Haftung an der Lackbeschichtung, um eine schöne Oberfläche zu erzielen.
5) Hohe Korrosionsbeständigkeit.
6) Gute Plattenform und Oberflächenebenheit, strenge Maßgenauigkeit und gleichmäßige Leistung.
7) Gute schallabsorbierende und vibrationsabsorbierende Eigenschaften, die an einigen Stellen verwendet werden, um den Gewittereffekt des Autos während der Fahrt zu reduzieren.
Aufgrund -dieser besonderen Qualitätsanforderungen an kaltgewalzte Automobilbleche ist der Produktionsprozess komplex und schwierig. Daher haben Automobilblechhersteller das Prinzip der sequentiellen Produktion in die tatsächliche Produktion übernommen, d. h. Stranggießen, Schmelzen, Warmwalzen, Kaltwalzen, Glühen und alle beteiligten Prozesse wie Beschichten und Galvanisieren unterliegen einer einheitlichen Produktionsplanung und -steuerung.