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Oct 15, 2025

Erfordert S355J0WP-Stahl vor dem Schweißen eine spezielle Oberflächenbehandlung?

1. Reinigung zur Entfernung von Oberflächenverunreinigungen

Die wichtigste Behandlung vor dem Schweißen ist eine gründliche Reinigung, um Substanzen zu entfernen, die Schweißfehler verursachen oder die Korrosionsbeständigkeit schwächen können:
 

Rost und Oxidschicht entfernen: Leichter Oberflächenrost (nicht die stabile Patina) oder lose Oxidablagerungen können Gase einschließen und zu Porosität in der Schweißnaht führen. Verwenden Sie zum Reinigen des Bereichs eine Drahtbürste, Schleifpapier (Körnung 120–180) oder eine Schleifscheibe25–50 mm auf beiden Seiten der Schweißnaht. Vermeiden Sie aggressive Methoden (z. B. starkes Sandstrahlen), die die dichte, stabile Patina entfernen- und zielen Sie nur auf losen oder schuppigen Rost ab.

Entfetten Sie die Oberfläche: Öle, Fette oder Bearbeitungsflüssigkeiten auf der Oberfläche verbrennen beim Schweißen und erzeugen Gaseinschlüsse (Porosität) in der Schweißnaht. Reinigen Sie den Verbindungsbereich mit einem Lösungsmittel wie Aceton, Isopropylalkohol oder einem speziellen Metallentfetter. Mit einem fusselfreien Tuch abwischen und vor dem Schweißen vollständig trocknen lassen.

Farben oder Beschichtungen entfernen: Wenn der Stahl vorübergehende Schutzbeschichtungen aufweist (z. B. Grundierung, Rostschutzfarbe), entfernen Sie diese mit einem Schaber, einer Drahtbürste oder einem Farbentferner von der Schweißzone. Rückstände von Beschichtungen können das Schweißgut verunreinigen.

2. Umgang mit der stabilen Patina

Die dichte, stabile Patina von S355J0WP (die dunkelrote -braune Schutzschicht) muss nicht vollständig entfernt werden, erfordert jedoch eine sorgfältige Behandlung:
 

Lassen Sie die Patina außerhalb der Schweißzone intakt: Die Patina ist entscheidend für die langfristige Korrosionsbeständigkeit des Stahls. Reinigen Sie nur den unmittelbaren Schweißbereich (wie oben), um eine Beschädigung der Patina auf nicht geschweißten Oberflächen zu vermeiden.

Die Patina im Schweißbereich leicht anschleifen: Die Patina im Verbindungsbereich (wo geschweißt wird) sollte leicht abgeschliffen werden, um frisches Metall freizulegen, um eine gute Verbindung zwischen dem Grundstahl und dem Füllmaterial sicherzustellen. Eine Drahtbürste oder leichtes Schleifen (ohne übermäßigen Materialabtrag) ist ausreichend.

3. Trocknen zur Verhinderung wasserstoffinduzierter Rissbildung (HIC)

Feuchtigkeit auf der Oberfläche oder im Stahl (z. B. durch hohe Luftfeuchtigkeit oder Regen) kann Wasserstoff in die Schweißnaht einbringen, was insbesondere in dickeren Abschnitten zu Kaltrissen führt.
 

Wenn der Stahl feucht ist, wärmen Sie ihn vor60–80 Grad(mit einem Brenner oder einer Heizdecke), um die Feuchtigkeit vor dem Schweißen zu verdampfen. Dieser Schritt ist besonders wichtig für Platten mit einer Dicke von mehr als 12 mm oder in feuchten Umgebungen.

4. Kantenvorbereitung für dicke Abschnitte

Bei S355J0WP-Platten mit einer Dicke von mehr als 8–10 mm gewährleistet die richtige Kantenvorbereitung eine vollständige Verschmelzung und reduziert die Schweißspannung:
 

Verwenden Sie abgeschrägte Kanten (z. B. V--Fase, U--Fase) mit einem Winkel von 30–45 Grad und lassen Sie eine kleine Wurzelfläche (1–2 mm) frei, um ein Durchbrennen zu verhindern. Reinigen Sie die abgeschrägten Flächen gründlich, um Grate und Rückstände zu entfernen.

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