Stahlplatten für den Schiffsbau und für Offshore-Plattformen werden für die Rumpfstruktur und die Plattform des Schiffsbaus verwendet. Die Stahlplatten für den Schiffsbau der Güteklasse A sind die üblichen zugfesten Stähle. Sie haben gute Zähigkeitseigenschaften und eine höhere Festigkeit, sind stark korrosionsbeständig, haben gute Verarbeitungseigenschaften und Schweißeigenschaften. Sie können bei der Herstellung von Schiffsrumpfstrukturen mit einem Gewicht unter 10.000 Tonnen verwendet werden und werden normalerweise in Küsten- und Flussgebieten eingesetzt.
LRKlasse AH46Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von Stahlplatten für den Schiffbau

| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.21 |
0.55 | 1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.020 |
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 460 | 570-720 | 17 |
LRKlasse DH46Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von Stahlplatten für den Schiffbau

| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von Schiffbaustahlplatten der Güteklasse LR EH46

| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von Schiffbaustahlplatten der Güteklasse FH46 von LR

| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.18 |
0.55 | 1.60 |
0.020 |
0.020 |
0.020 |
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 460 | 570-720 | 17 |
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